در این بیانیه در کنار راهکارهای ده گانه، دو راهکار به دو موضوع مهم قیمت‌گذاری و آزادسازی واردات اشاره شده است، که مدت‌ها است توسط کارشناسان صنعت خودرو مورد تاکید قرار گرفته است.
کد خبر: ۶۵۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹
نایب رییس کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران:
در حال حاضر در اروپا تعداد کامیون شرکت‌های حمل و نقل افزایش یافته اما با کمبود راننده مواجه شده‌اند و به همین دلیل از رانندگان ایرانی استقبال شده و مهاجرت رانندگان ایرانی افزایش یافته است، گفته می‌شود در حال حاضر تعداد رانندگان ایرانی و پاکستانی در شرکت‌های حمل و نقل اروپایی زیاد است
کد خبر: ۵۲۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۶
قالیباف:
از سوی دیگر ظرفیت تولید کامیون در کشور کم است و باید خودروها و کامیون‌های اسقاطی بهینه شوند. چرا که در تولید کامیون در کشور از ظرفیت پایینی برخوردار هستیم.
کد خبر: ۴۹۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۹
عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه از رده خارج نشدن خودروها و موتورسیکلت های فرسوده عامل آلودگی هواست، گفت: حمل و نقل عمومی طی چهار سال گذشته پیشرفتی نکرد.
کد خبر: ۳۸۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
در حالی کامیون های فرسوده همچنان در حال گرفتن تلفات و هدر دادن سوخت یارانه‌ای هستند اما تاکنون از ۶ هزار کامیون ثبت سفارش شده تنها ۲ هزار دستگاه از گمرک ترخیص شده است.
کد خبر: ۳۵۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۲
رییس سازمان راهداری از تامین موتور قرارداد تولید کامیون در داخل توسط شرکت‌های چینی خبر داد و گفت:سازمان راهداری ۱۳ هزار میلیارد تومان به پیمانکاران بدهکار است.
کد خبر: ۳۴۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۵
دبیر کانون انجمن‌های کامیونداران کشور اظهار داشت: ضمن اینکه شرایطی فراهم شده که در صورت واردات کامیون کارکرده نامناسب اروپایی، جلوی آن گرفته شود. روشن است که وقتی این ناوگان با 50 الی 60 هزار یورو وارد کشور شود، بازار خودروسازهای داخلی که کامیون‌های چینی را با قیمت 2 میلیارد و بعضا نزدیک به 3 میلیارد تومان به مردم قالب می‌کنند، کساد خواهد شد.
کد خبر: ۲۲۶۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۵